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侧卸式矿车的具体分类,侧卸式矿车的组成

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侧卸式矿车的具体分类,侧卸式矿车的组成

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矿车的结构

矿车可用放矿闸门(或装载机)装料。中国于20世纪70年代发展了斗式转载列车,由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进,逐个转载到各个矿车内,提高了搬运速度,实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单,转弯半径小,可利用原有标准矿车加以改造。

斗式转载列车

将若干节矿车串接起来,两侧车帮通过搭接活动臂形成两条平行的长轨道,由装满矿物、带有四个滚轮的仓式小车行于其上逐一向矿车卸载。仓式小车的容积可与矿车相等,也可是矿车容积的二分之一;每装满一节矿车,仓式小车往返一次,或往返两次。在单轨独头巷道掘进工作中使用这种列车,可节省大量调车时间。气动自翻车车箱两侧下部各装有两个套接气缸的全钢结构车箱的运矿车;有窄轨型和准轨性两种。使用这种矿车时,在牵引机车上或卸车地点必须设有空气压缩机,当需倾翻货载时,则向气缸通入压缩空气。对于统一装置压缩空气管网的矿山,也可使用管道压气进行卸载工作。这种矿车使用寿命长,维修工作量小。

矿车车轮内侧有轮缘,轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形,以使轮对在沿轨道运行时保持对中,减少机械磨损,降低运行阻力。中国标准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种。

会议强调,党务公开政治性、政策性强。要坚持正确方向,认真贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,把党务公开放到新时代坚持和发展中国特色社会主义、推进党的建设新的伟大工程的实践中谋划和推进,把坚持和完善党的领导要求贯穿到党务公开全过程和各方面。要坚持发扬民主,保障党员民主权利,落实党员知情权、参与权、选举权、监督权,更好调动全党积极性、主动性、创造性,及时回应党员和群众关切,以公开促落实、促监督、促改进。要积极稳妥、有序推进,统筹各层级各领域党务公开工作。

矿车的基本结构部件是车箱、车架、轮对和连接器。

车箱

矿车上装载物料的箱形容器。固定车箱式矿车的车箱多采用半圆形车底,不仅加工方便,还有利于机械化清理车底的粘附物。车箱一般采用低合金钢板制造,耐热和耐腐蚀性好。钢板厚度主要考虑耐腐蚀的要求。为增加箱体刚度,常在钢板上压出凸棱,箱口焊加角钢、箱底开有排水孔。底卸式矿车的车箱为可开启的平底、车箱两侧腰部有翼板,供卸载时支承运行,下口有足够的刚度,防止变形。固定式和翻斗式的车箱的纵剖面为矩形,底卸式为梯形[3] 

车架

包括车梁、缓冲器和轴卡。其中车梁是矿车的主要承载部件,除了承受车箱重力和牵引力外,还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷;车架一般由专用型钢制造,两端装有连接器和缓冲器。是直接承受牵引力和冲击的部件,缓冲器原多采用螺旋弹簧吸收冲击载荷,但已为橡胶缓冲块逐步取代。轴卡是车架与轮对的连接件,多采用插嵌式,其结构简单,可改善轮对的运行条件,延长轴承的使用寿命[3] 

轮对

矿车的行走部件,有开式和闭式两种。开式轮对有端盖,便于拆装和调整轴承间隙,但易进水。闭式轮对无端盖,检修拆装轴承时,两组轴承通过同一内孔,容易造成车轮内孔增大而失效。

连接器

由牵引链、插销和插销座组成;它们将矿车连接成车组并传递牵引力。有单环、三环和万能链三种。按作用方式划分,连接器分为普通式和自动式;按结构特点分为可回转式和不可回转式。可回转式连接器允许车组不必分解而在圆形翻车机内翻转卸载;普通不可回转式连接器,其结构简单,它只有一节或三节普通长链环,适用于翻斗矿车和侧卸矿车,固定式矿车摘钩卸载时也可使用;万能链用于不摘钩翻车机卸载。大容积矿车使用自动连接器,其结构与铁路车辆的自动连接器相似,具有使用方便、操作安全等优点。但结构复杂。

连接器是一个有关安全的重要部件,通常,货车连接器安全系数不得小于6;运人车辆不得小于13。至少每两年要进行一次拉力试验,试验载荷为最大静载荷的2倍 。

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